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模块化车站值班员题库
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模块化车站值班员题库
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单选题
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牵出线换算容车数计算方法:按线路有效长减去一台机车长度及()m安全距离后,分别除以换算长度11m和14.3m。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案:A

模块化车站值班员题库
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数()时,须计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交与司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6c60-c044-ce3414c8e904.html
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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由<--NRC-->负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e940.html
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哪些情况应配挂简易紧急制动阀?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e908.html
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普速铁路()等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员应及时提醒相关作业人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e920-c044-ce3414c8e926.html
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当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认<--NRC-->后,直接以电话记录办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e93c.html
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机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前,禁止任何人员攀登到()或车辆装载的货物上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7fe8-c044-ce3414c8e91d.html
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列车停站或初起动,站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全, 需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-8ba0-c044-ce3414c8e91e.html
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车站(线路所)集中联锁道岔,由电务部门负责清扫,非集中联锁的道岔,由<--NRC-->负责清扫。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e905.html
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反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时,应在记事栏内注明“反”字。办理发车预告(闭塞)时,应冠以反方向的线名。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e933.html
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6878-c044-ce3414c8e919.html
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模块化车站值班员题库
题目内容
(
单选题
)
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模块化车站值班员题库

牵出线换算容车数计算方法:按线路有效长减去一台机车长度及()m安全距离后,分别除以换算长度11m和14.3m。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案:A

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相关题目
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数()时,须计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交与司机。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 8%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6c60-c044-ce3414c8e904.html
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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由<--NRC-->负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e940.html
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哪些情况应配挂简易紧急制动阀?()

A. 路用列车、救援列车以及集团公司特准的列车需在区间推进运行时

B. 货物列车由区间退行时

C. 向区间岔线采用推送方式取送车时

D. 《站细》规定需要使用时

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普速铁路()等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员应及时提醒相关作业人员。

A. 试风

B. 发车

C. 交递书面行车凭证或调度命令

D. 应急处置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e920-c044-ce3414c8e926.html
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当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认<--NRC-->后,直接以电话记录办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e93c.html
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机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前,禁止任何人员攀登到()或车辆装载的货物上。

A. 车帮

B. 车底

C. 车顶

D. 手闸台

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7fe8-c044-ce3414c8e91d.html
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列车停站或初起动,站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全, 需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告()

A. 客运值班员

B. 车站值班员(列车调度员)

C. 机务段

D. 助理值班员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-8ba0-c044-ce3414c8e91e.html
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车站(线路所)集中联锁道岔,由电务部门负责清扫,非集中联锁的道岔,由<--NRC-->负责清扫。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e905.html
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反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时,应在记事栏内注明“反”字。办理发车预告(闭塞)时,应冠以反方向的线名。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e933.html
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客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车()。

A. 前部或中部

B. 前部

C. 中前部

D. 中部或后部

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6878-c044-ce3414c8e919.html
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