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模块化车站值班员题库
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根据危险货物特殊性质,在调车作业和运输编组隔离、车辆技术检查、整备、检修等技术作业中需采取特殊防护事项,要有明确规定,并应()通知有关单位和人员。

A、书面

B、口头

C、立即

D、及时

答案:A

模块化车站值班员题库
下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站停有28002次,10:20分甲站与乙站间上行区间内三个闭塞分区出现红光带,10:40分工务销记线路设备正常、电务登记停用甲站至乙站间上行线基本闭塞功能,在向列车调度员汇报工务、电务的登销记情况时甲站、乙站发现列车调度电话不通,此时甲站28002次如何办理发车?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e150-c044-ce3414c8e91d.html
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企业、工程单位机车在车站作业时,应受车站调车领导人统一领导,并由车站调车领导人亲自<--NRC-->调车计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e937.html
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对处于<--NRC-->状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e90c.html
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车站(间)管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后,对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡()”,并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-f0f0-c044-ce3414c8e912.html
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尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持()以上距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e91d.html
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除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-9370-c044-ce3414c8e902.html
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在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a500-c044-ce3414c8e904.html
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铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时,应穿有反光标志的防护服,做到<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4dd0-c044-ce3414c8e91e.html
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使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时,在得到电务部门停用基本闭塞的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),使用绿色许可证发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e924.html
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发现闲杂人员后需上道处置时应立即向车站值班员(车务应急值守人员)申请,在得到车站值班员(车务应急值守人员)已扣停()的通知后,方可上道进行处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-8ba0-c044-ce3414c8e91d.html
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单选题
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模块化车站值班员题库

根据危险货物特殊性质,在调车作业和运输编组隔离、车辆技术检查、整备、检修等技术作业中需采取特殊防护事项,要有明确规定,并应()通知有关单位和人员。

A、书面

B、口头

C、立即

D、及时

答案:A

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相关题目
下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站停有28002次,10:20分甲站与乙站间上行区间内三个闭塞分区出现红光带,10:40分工务销记线路设备正常、电务登记停用甲站至乙站间上行线基本闭塞功能,在向列车调度员汇报工务、电务的登销记情况时甲站、乙站发现列车调度电话不通,此时甲站28002次如何办理发车?()

A. 确认甲站至乙站上行线区间空闲

B. 按站间方式办理28002次发车

C. 正常信号发车

D. 甲、乙两站直接以电话记录号码办理

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企业、工程单位机车在车站作业时,应受车站调车领导人统一领导,并由车站调车领导人亲自<--NRC-->调车计划。
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对处于<--NRC-->状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备,严禁进行检修作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e90c.html
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车站(间)管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后,对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡()”,并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

A. 时间

B. 里程

C. 限速值

D. 限速区间

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尽头线停留机车车辆时,原则上应与车挡保持()以上距离。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e91d.html
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除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离。

A. 2m

B. 2.5m

C. 3m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-9370-c044-ce3414c8e902.html
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在车站的正线和到发线上,应设出站信号机。出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a500-c044-ce3414c8e904.html
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铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时,应穿有反光标志的防护服,做到<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4dd0-c044-ce3414c8e91e.html
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使用自动站间闭塞法行车,遇出站信号机、线路所通过信号机不能开放时,在得到电务部门停用基本闭塞的登记后(遇轨道电路非列车占用红光带、道岔失去表示时还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),使用绿色许可证发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e924.html
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发现闲杂人员后需上道处置时应立即向车站值班员(车务应急值守人员)申请,在得到车站值班员(车务应急值守人员)已扣停()的通知后,方可上道进行处置。

A. 本线列车

B. 后续列车

C. 本线及邻线列车

D. 邻线列车

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