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中国铁路上海局集团有限公司极端天气行车组织办法中，“极端天气”仅指铁路沿线出现( )强对流天气。

A、沙尘暴

B、龙卷风

C、冰雹

D、暴风雪

答案：BC

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进路表示光带（灯）灭灯时，进站（出站）信号机可继续使用。车站值班员应通知电务工区派员前来检查处理，排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态。

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《行规》规定，“超过、不满、不足、以上、以下”均<--NRC-->本数。

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图定回送客车底列车需技术作业时，在有客列检的车站，由客列检负责；无客列检的车站由<--NRC-->负责。

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凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车）除另有特殊规定外,列车尾部最后一辆不准编挂空罐车和<--NRC-->

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在事故调查组人员到达前，<--NRC-->或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

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预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（）m。

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指挥列车运行的命令（<--NRC-->除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。

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停车手信号的显示方式正确的是（）。

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遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不准在区间分部运行。

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

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中国铁路上海局集团有限公司极端天气行车组织办法中，“极端天气”仅指铁路沿线出现( )强对流天气。

A、沙尘暴

B、龙卷风

C、冰雹

D、暴风雪

答案：BC

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进路表示光带（灯）灭灯时，进站（出站）信号机可继续使用。车站值班员应通知电务工区派员前来检查处理，排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态。

点击查看答案

《行规》规定，“超过、不满、不足、以上、以下”均<--NRC-->本数。

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图定回送客车底列车需技术作业时，在有客列检的车站，由客列检负责；无客列检的车站由<--NRC-->负责。

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凡局管内编组始发的空重混编货物列车（含单机挂车）除另有特殊规定外,列车尾部最后一辆不准编挂空罐车和<--NRC-->

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在事故调查组人员到达前，<--NRC-->或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

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预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（）m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

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指挥列车运行的命令（<--NRC-->除外）和口头指示，只能由列车调度员发布。

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停车手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：展开的红色信号旗

B. 昼间：展开的绿色信号旗

C. 夜间：绿色灯光

D. 夜间：白色灯光

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遗留车辆停留在6.5‰坡度的线路上时,不准在区间分部运行。

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

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