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模块化车站值班员题库
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模块化车站值班员题库
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自动闭塞区段出站信号机不能使用时,使用绿色许可证的依据为()。

A、确认道岔位置正确及进路空闲

B、监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10miN的时间

C、单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码

D、上述选项都正确

答案:ABCD

模块化车站值班员题库
当进路已形成接近锁闭的情况下,因故关闭信号机,在延时解锁时间内,因特殊需要可使用区段人工解锁按钮,解锁进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b888-c044-ce3414c8e914.html
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进站信号机外制动距离内的下坡道是指()减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e926.html
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当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后,车机联控用语为××(次)×进路信号好(了),<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e908.html
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-87b8-c044-ce3414c8e91b.html
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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1 750 mm,安全标线距站台边缘()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6878-c044-ce3414c8e90d.html
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接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路<--NRC-->、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e900.html
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调车线换算容车数计算方法:按线路有效长的<--NRC-->分别除以换算长度11m和14.3m计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e93b.html
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“施工特定行车办法”办理列车通过(出发)时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码()通知司机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e920-c044-ce3414c8e911.html
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车站在特定引导手信号显示时,最远不得超过距规定引导地点50m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b4a0-c044-ce3414c8e930.html
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按规定需要车站负责列车试风时,车站值班员应及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,适时通知试风人员出场试风,用语为“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e92b.html
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多选题
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模块化车站值班员题库

自动闭塞区段出站信号机不能使用时,使用绿色许可证的依据为()。

A、确认道岔位置正确及进路空闲

B、监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10miN的时间

C、单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码

D、上述选项都正确

答案:ABCD

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相关题目
当进路已形成接近锁闭的情况下,因故关闭信号机,在延时解锁时间内,因特殊需要可使用区段人工解锁按钮,解锁进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b888-c044-ce3414c8e914.html
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进站信号机外制动距离内的下坡道是指()减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。

A. 平均坡道

B. 实际坡道

C. 换算坡道

D. 计算坡道

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当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后,车机联控用语为××(次)×进路信号好(了),<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e908.html
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,()。

A. 应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起,禁止单独停留

B. 通知车辆人员修复

C. 分组做好防溜措施

D. 单独停留

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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1 750 mm,安全标线距站台边缘()mm。

A. 1200

B. 1100

C. 1000

D. 1250

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6878-c044-ce3414c8e90d.html
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接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路<--NRC-->、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e900.html
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调车线换算容车数计算方法:按线路有效长的<--NRC-->分别除以换算长度11m和14.3m计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e93b.html
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“施工特定行车办法”办理列车通过(出发)时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码()通知司机。

A. 调度命令号码

B. 路票为电话记录号码

C. 编号

D. 绿色许可证为编号的最后3位数

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e920-c044-ce3414c8e911.html
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车站在特定引导手信号显示时,最远不得超过距规定引导地点50m。
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按规定需要车站负责列车试风时,车站值班员应及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,适时通知试风人员出场试风,用语为“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e92b.html
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