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哪些情况下可以由车站值班员发布命令作为行车凭证？（）

A、列车调度电话不通，向封锁区间开行救援列车

B、一切电话中断后向封锁区间发出抢修列车

C、列车区间分部运行后，挂取遗留车辆时，列车调度电话不通

D、无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障，车站值班员向扳道员下达接发列车命令

答案：ABC

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在机车、车辆运行中，可以反面上下车。（）

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进站色灯信号机显示引导信号，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

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施工、检修、清扫设备人员躲避不及时，造成列车停车，应定耽误列车事故。（）

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必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车。应先确认列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆通过台或两车钩下越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行。

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（），超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由<--NRC-->负责。

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车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（）”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

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禁止戴<--NRC-->的双耳帽，禁止将双耳包裹；手套应五指分开。

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使用人力制动机紧固器时，必须做到哪些？（）

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在（）后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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哪些情况下可以由车站值班员发布命令作为行车凭证？（）

A、列车调度电话不通，向封锁区间开行救援列车

B、一切电话中断后向封锁区间发出抢修列车

C、列车区间分部运行后，挂取遗留车辆时，列车调度电话不通

D、无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障，车站值班员向扳道员下达接发列车命令

答案：ABC

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在机车、车辆运行中，可以反面上下车。（）

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进站色灯信号机显示引导信号，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

A. 15

B. 20

C. 45

D. 60

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施工、检修、清扫设备人员躲避不及时，造成列车停车，应定耽误列车事故。（）

点击查看答案

必须横越列车、车列(组)时，严禁钻车。应先确认列车、车列（组）暂不移动，然后由车辆通过台或两车钩下越过，越过时勿碰开钩销，上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行。

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（），超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。

A. 电话闭塞区段

B. 自动闭塞区段

C. 自动站间闭塞区段

D. 半自动闭塞区段

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由<--NRC-->负责。

点击查看答案

车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（）”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

A. 时间

B. 里程

C. 限速值

D. 限速区间

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禁止戴<--NRC-->的双耳帽，禁止将双耳包裹；手套应五指分开。

点击查看答案

使用人力制动机紧固器时，必须做到哪些？（）

A. 检查制动杆是否完好

B. 拉紧制动杆

C. 按规定扣好固定座，将拉杆朝下勾住链条成直线

D. 用手摇把套住方头螺帽将制动机上紧

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在（）后，方可开放另一端出站（进路）信号。

A. 一端列车越过出站（进路）信号机

B. 一端列车出站后

C. 一端列车进路排列妥当

D. 到达邻站

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