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视觉信号的基本颜色包括（）。

A、白色

B、黄色

C、红色

D、绿色

答案：BCD

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列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由<--NRC-->负责。

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非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->，一端有两个及以上运行方向的车站（车场、线路所），应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。

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关于救援列车开行的规定，以下说法正确的是（）。

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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备（）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

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对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令（涉及<--NRC-->时除外）。

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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。

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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，首列使用电话闭塞法时，须与邻站核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。

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货车车种分类根据<--NRC-->确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

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夜间好了手信号的显示方式<--NRC-->。

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视觉信号的基本颜色包括（）。

A、白色

B、黄色

C、红色

D、绿色

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列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由<--NRC-->负责。

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非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->，一端有两个及以上运行方向的车站（车场、线路所），应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。

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关于救援列车开行的规定，以下说法正确的是（）。

A. 救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由车站负责

B. 列车出发前，由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发，负责做好救援列车运行途中的有关行车事项

C. 车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后，方可向封锁区间开行救援列车

D. 电气化区段发生事故需出动救援列车时，向事故区间发出救援列车前，接触网必须先停电

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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备（）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

A. 监测

B. 记录

C. 报警

D. 存取

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对指定时间段内的维修作业，在指定的时间内完成并销记后，列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的命令（涉及<--NRC-->时除外）。

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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道，不准分段排列调车进路。

点击查看答案

编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。

A. 到发线

B. 正线

C. 货物线

D. 岔线

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，首列使用电话闭塞法时，须与邻站核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。

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货车车种分类根据<--NRC-->确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

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夜间好了手信号的显示方式<--NRC-->。

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