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模块化车站值班员题库
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模块化车站值班员题库
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单机挂车时,须挂列尾装置。

答案:B

模块化车站值班员题库
货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b4a0-c044-ce3414c8e900.html
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()的附加制动距离确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6878-c044-ce3414c8e918.html
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推进调车时,被连挂车组距警冲标不足50m或30m(利用本务机调车时,调车作业示意图内必须标明)时,连挂前必须一度停车,并应将道岔开通<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e92e.html
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()在《技规》中是指区间内设有两条正线,上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7818-c044-ce3414c8e90f.html
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自轮运转特种设备在进行调车或封锁区间作业时,须在进(出)站信号机前停车,司机须与车站值班员联控确认()正确无误后,按规定限速运行并加强瞭望,做好随时停车准备,发现危及行车安全情况果断采取紧急停车措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-f4d8-c044-ce3414c8e921.html
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行车室一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出<--NRC-->的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e946.html
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顺线路走时,应走两线路中间,人体及所携带的工具(料)不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b888-c044-ce3414c8e932.html
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在封锁区间内调车作业发生事故,定列车事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e90b.html
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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e909.html
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填写行车日志(<--NRC-->使用红笔)、调度命令及各种行车凭证,要做到正确齐全,字迹清晰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4600-c044-ce3414c8e94a.html
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单机挂车时,须挂列尾装置。

答案:B

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货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b4a0-c044-ce3414c8e900.html
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()的附加制动距离确定。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

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推进调车时,被连挂车组距警冲标不足50m或30m(利用本务机调车时,调车作业示意图内必须标明)时,连挂前必须一度停车,并应将道岔开通<--NRC-->。
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()在《技规》中是指区间内设有两条正线,上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

A. 单线

B. 双线

C. 两线

D. 多线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7818-c044-ce3414c8e90f.html
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自轮运转特种设备在进行调车或封锁区间作业时,须在进(出)站信号机前停车,司机须与车站值班员联控确认()正确无误后,按规定限速运行并加强瞭望,做好随时停车准备,发现危及行车安全情况果断采取紧急停车措施。

A. 进(出)站信号

B. 运行方向

C. 调车进路

D. 发车表示器

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行车室一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出<--NRC-->的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时,在发车前应查明区间已空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e946.html
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顺线路走时,应走两线路中间,人体及所携带的工具(料)不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b888-c044-ce3414c8e932.html
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在封锁区间内调车作业发生事故,定列车事故。()
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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设<--NRC-->。
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填写行车日志(<--NRC-->使用红笔)、调度命令及各种行车凭证,要做到正确齐全,字迹清晰。
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