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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。

答案：A

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员直接以电话记录办理。

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，120 km/h＜v≤160 km/h，一般线间最小距离（）mm。

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列车运行时，减速手信号在昼间的显示方式为：展开的<--NRC-->色信号旗。

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夜间好了手信号的显示方式<--NRC-->。

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和三级超限。（）

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

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停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。（）

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列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

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“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为编号的最后3位数）通知司机。

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牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。（）

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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。

答案：A

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遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员直接以电话记录办理。

点击查看答案

站内正线与相邻到发线，有列检作业，120 km/h＜v≤160 km/h，一般线间最小距离（）mm。

A. 5500

B. 5300

C. 6000

D. 5000

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列车运行时，减速手信号在昼间的显示方式为：展开的<--NRC-->色信号旗。

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夜间好了手信号的显示方式<--NRC-->。

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和三级超限。（）

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

A. 向占用区间发出列车

B. 向占用线接入列车

C. 未准备好进路接发列车

D. 错办或未及时办理信号致使列车停车

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停运列车是指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。（）

点击查看答案

列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

点击查看答案

“施工特定行车办法”办理列车通过（出发）时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码（路票为编号的最后3位数）通知司机。

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牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。（）

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