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判断题

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列车接近车站、进站和出站时，接发车人员必须及时向车站值班员报告列车进出站的情况。

答案：B

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机车、自轮运转特种设备上均应备有（）。

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严禁（）、未设置防护上道作业或进入封闭区域。严禁违反规定利用列车间隔进行施工、维修作业。

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车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为<--NRC-->。

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作业人员在列车通过避车时，必须面向列车，站立在（），并注意机车车辆动态及货物装载等状态，防止落物击伤。

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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

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（）在《技规》中是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

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（）区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

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《技规》规定，对设有加锁加封的信号设备使用管理有哪些要求？

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应安装列尾装置而未安装发出列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

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列车接近车站、进站和出站时，接发车人员必须及时向车站值班员报告列车进出站的情况。

答案：B

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机车、自轮运转特种设备上均应备有（）。

A. 复轨器

B. 木止轮器

C. 铁鞋

D. 止轮器

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严禁（）、未设置防护上道作业或进入封闭区域。严禁违反规定利用列车间隔进行施工、维修作业。

A. 无计划

B. 未登记

C. 未销记

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车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为<--NRC-->。

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作业人员在列车通过避车时，必须面向列车，站立在（），并注意机车车辆动态及货物装载等状态，防止落物击伤。

A. 侧面

B. 远处

C. 较近位置

D. 安全位置

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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

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（）在《技规》中是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

A. 单线

B. 双线

C. 两线

D. 多线

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（）区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

A. 作业次数

B. 作业车数

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《技规》规定，对设有加锁加封的信号设备使用管理有哪些要求？

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应安装列尾装置而未安装发出列车，未构成一般C类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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