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“进站信号机内方”指的是车站方向，“进站信号机前方”指的是区间方向。

答案：A

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时，禁止在正线与邻线间行走。（）

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控制台断丝表示灯着灯时的处理办法？

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推进车辆运行时，前方进路的确认由<--NRC-->负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

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遇天气恶劣，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车。

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列车调度员发布行车调度命令，要<--NRC-->，不得发布无关内容。

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接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴职务标志，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在企业规定地点，面向列车，注意列车运行和<--NRC-->状态。

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挂有超限车的列车，按（）规定的线路办理到发或通过。遇到特殊情况需要临时变更线路时，须得到铁路局批准。

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货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和（）停留时间。

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遇车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站场供水设施施工而不需封锁线路时，由（）发布准许施工的调度命令。

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（），并执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。

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“进站信号机内方”指的是车站方向，“进站信号机前方”指的是区间方向。

答案：A

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时，禁止在正线与邻线间行走。（）

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控制台断丝表示灯着灯时的处理办法？

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推进车辆运行时，前方进路的确认由<--NRC-->负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

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遇天气恶劣，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车。

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列车调度员发布行车调度命令，要<--NRC-->，不得发布无关内容。

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接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴职务标志，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在企业规定地点，面向列车，注意列车运行和<--NRC-->状态。

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挂有超限车的列车，按（）规定的线路办理到发或通过。遇到特殊情况需要临时变更线路时，须得到铁路局批准。

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 《站细》

D. 《段细》

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货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和（）停留时间。

A. 一次货物作业

B. 中转

C. 无调中转

D. 有调中转

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遇车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站场供水设施施工而不需封锁线路时，由（）发布准许施工的调度命令。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站调度员

D. 值班站长

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应（），并执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。

A. “一站、二看、三通过”

B. 一站、二问、三看、四通过

C. 得到行车室的同意

D. 确认有无列车通过

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