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施工、检修、清扫设备人员躲避不及时，造成列车停车，应定耽误列车事故。（）

答案：A

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越出站界调车，一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时，无须重新办理越出站界调车手续。

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挂有超限车的列车，按（）规定的线路办理到发或通过。遇到特殊情况需要临时变更线路时，须得到铁路局批准。

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简述接车进路的范围？

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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理<--NRC-->后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，推进运行时，不准超过（）km/h。

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电气化区段（）等作业，不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定（）单位责任。

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车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，反方向行车，按（）

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班前、班中禁止<--NRC-->，按规定时间休息。班中按规定着装，佩带防护用品。

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施工、检修、清扫设备人员躲避不及时，造成列车停车，应定耽误列车事故。（）

答案：A

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越出站界调车，一批作业尚未终了而回站等候放行列车再作业时，无须重新办理越出站界调车手续。

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挂有超限车的列车，按（）规定的线路办理到发或通过。遇到特殊情况需要临时变更线路时，须得到铁路局批准。

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 《站细》

D. 《段细》

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简述接车进路的范围？

点击查看答案

自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理<--NRC-->后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

点击查看答案

调车作业要准确掌握速度及安全距离，推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

点击查看答案

电气化区段（）等作业，不得将水管向供电线路方向喷射或水柱喷溅。

A. 上水

B. 保洁

C. 施工养护

D. 防溜

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定（）单位责任。

A. 机务

B. 车辆

C. 机务车务

D. 车务

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车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

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无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，反方向行车，按（）

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 半自动闭塞法

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班前、班中禁止<--NRC-->，按规定时间休息。班中按规定着装，佩带防护用品。

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