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使用电话发收调度命令时，应填记<--NRC-->，指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。

答案：《调度命令登记簿》

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下列按《技规》“行车调度命令项目表”中，无需传达给司机的调度命令项目说法错误的是（）。

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快速货物班列编挂关门车的辆数和位置按<--NRC-->办理。

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列车调度员发布行车调度命令，要<--NRC-->，不得发布无关内容。

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编入列车的关门车数超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发<--NRC-->交与司机。

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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业原则上在站内高站台进行，特殊情况可在区间进行。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m。

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下列哪些情况属于径路变化？（）

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在铁路总公司指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车，配备应急通信设备，并处于<--NRC-->状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。

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尽头线距车挡10m内线路、（）轨道电路区段不设置分路不良标识。

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《技规》规定LKJ的中文名称是<--NRC-->。

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使用电话发收调度命令时，应填记<--NRC-->，指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。

答案：《调度命令登记簿》

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下列按《技规》“行车调度命令项目表”中，无需传达给司机的调度命令项目说法错误的是（）。

A. 封锁、开通区间

B. 车站使用故障按钮、总辅助按钮

C. 利用天窗施工、维修作业

D. 列车中挂有装载超限货物的车辆

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快速货物班列编挂关门车的辆数和位置按<--NRC-->办理。

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列车调度员发布行车调度命令，要<--NRC-->，不得发布无关内容。

点击查看答案

编入列车的关门车数超过6%时，按规定计算闸瓦压力，并填发<--NRC-->交与司机。

点击查看答案

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业原则上在站内高站台进行，特殊情况可在区间进行。

点击查看答案

线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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下列哪些情况属于径路变化？（）

A. 改便线行车或恢复原线路行车

B. 站内列车变更基本进路接车

C. 站（场）内原通过列车固定走行线路发生变化时

D. 多车场车站，列车改变场间原固定运行径路

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在铁路总公司指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车，配备应急通信设备，并处于<--NRC-->状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。

点击查看答案

尽头线距车挡10m内线路、（）轨道电路区段不设置分路不良标识。

A. 衔接避难线的道岔

B. 衔接安全线的道岔

C. 衔接安全线的道岔定位

D. 衔接避难线的道岔定位

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《技规》规定LKJ的中文名称是<--NRC-->。

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