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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理<--NRC-->后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

答案：发车进路

模块化车站值班员题库

三显示自动闭塞是指（）信号机有红、黄、绿三种显示的自动闭塞。

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有动力回送动车组列车，司机在确认（）后，即可起动列车。

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下列哪些属于局控Ⅰ类维修？（）

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为<--NRC-->的中间。

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因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报（）。

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什么叫自轮运转特种设备？

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的<--NRC-->所划分的闭塞分区作间隔。

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推进车辆运行前需（）。

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办理客运业务的旅客列车（动车组列车除外）未完全停靠站台时，车站值班员接到客运值班员“××次全列车门关闭，请求移动”的报告后，应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号，并通知司机“<--NRC-->”。

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模块化车站值班员题库

自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理<--NRC-->后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

答案：发车进路

相关题目

三显示自动闭塞是指（）信号机有红、黄、绿三种显示的自动闭塞。

A. 出站

B. 区间通过

C. 进站

D. 进路

点击查看答案

有动力回送动车组列车，司机在确认（）后，即可起动列车。

A. 行车凭证正确

B. 车门关闭

C. 开车时间

D. 信号机已开放

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下列哪些属于局控Ⅰ类维修？（）

A. 办理接发旅客列车的到发线以及与其相关道岔的维修作业计划

B. 涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划

C. 涉及接触网停电的维修作业计划

D. 涉及车站（车场、线路所、动车所、客整所）正线的维修作业计划

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

A. 3500

B. 2000

C. 1200

D. 600

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警冲标，设在两会合线路线间距离为<--NRC-->的中间。

点击查看答案

因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报（）。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 防护人员

D. 把关人员

点击查看答案

什么叫自轮运转特种设备？

点击查看答案

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的<--NRC-->所划分的闭塞分区作间隔。

点击查看答案

推进车辆运行前需（）。

A. 顿钩

B. 试拉

C. 检查车钩状况

D. 进行贯通试验

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