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填空题

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辙叉号为30号的分动外锁闭道岔加锁位置为密贴尖轨<--NRC-->，可动心轨第一，斥离尖轨第一、第二转辙机处。

答案：第一、第三、第五

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执行两种防溜措施的车站和线路，调车人员在现场监护的情况下，连挂前可撤除一种防溜措施（防溜铁鞋或木止轮器）

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路用列车需跨线路所通过信号机作业时，在将线路所道岔置于开通作业线路的位置并单独锁闭的情况下，列车调度员发布封闭线路所（）的调度命令

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顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在（）上行走。

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GW-表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。

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机车须配备（）等。

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尽头线：在《技规》中是指站内股道终端设置（）的线路。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为<--NRC-->的中间。

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相对方向不能同时接车时，应先接<--NRC-->、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。

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在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到（）的书面准许。

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TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告（）核对列车车次，及时修正列车车次号。

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辙叉号为30号的分动外锁闭道岔加锁位置为密贴尖轨<--NRC-->，可动心轨第一，斥离尖轨第一、第二转辙机处。

答案：第一、第三、第五

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执行两种防溜措施的车站和线路，调车人员在现场监护的情况下，连挂前可撤除一种防溜措施（防溜铁鞋或木止轮器）

点击查看答案

路用列车需跨线路所通过信号机作业时，在将线路所道岔置于开通作业线路的位置并单独锁闭的情况下，列车调度员发布封闭线路所（）的调度命令

A. 合并区间

B. 封锁区间

C. 停基改电

D. 开通区间

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顺线路走时，应走两线路中间，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在（）上行走。

A. 道心

B. 枕木头

C. 两线路间

D. 站台

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GW-表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。

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机车须配备（）等。

A. 机车信号

B. 列车运行安全监控系统

C. 车载无线通信设备

D. 机车列尾控制设备

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尽头线：在《技规》中是指站内股道终端设置（）的线路。

A. 接触网终点标

B. 挡车器

C. 车挡

D. 脱轨器

点击查看答案

警冲标，设在两会合线路线间距离为<--NRC-->的中间。

点击查看答案

相对方向不能同时接车时，应先接<--NRC-->、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。

点击查看答案

在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到（）的书面准许。

A. 调车领导人

B. 值班主任

C. 车站值班员

D. 货运调度员

点击查看答案

TDCS区段,车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，立即报告（）核对列车车次，及时修正列车车次号。

A. 列车调度员

B. 客运调度员

C. 客运部门

D. 车站站长（副）

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