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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。

答案：绿

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A站至B站相邻两站间为双线区间，改按电话闭塞法行车后，当日两站电话记录号码均未使用，A站发出同意接车的电话记录号码1号，则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。

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列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

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列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。（）

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4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨<--NRC-->转辙机处。

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向封锁区间开行路用列车，遇列车调度电话不通时，以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

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半自动闭塞区段，遇（）时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。

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路基声屏障连续长度超过（） m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。

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立即停车：在《技规》中是指（）。司机根据现场实际情况，自行决定采取何种停车措施。

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严禁在钢轨上、轨枕头、道心内、机车车辆顶部（）或滞留。

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图定回送客车底列车需技术作业时，在有客列检的车站，由客列检负责；无客列检的车站由<--NRC-->负责。

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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。

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A站至B站相邻两站间为双线区间，改按电话闭塞法行车后，当日两站电话记录号码均未使用，A站发出同意接车的电话记录号码1号，则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。

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列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

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列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧不少于3m处。（）

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4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨<--NRC-->转辙机处。

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向封锁区间开行路用列车，遇列车调度电话不通时，以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

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半自动闭塞区段，遇（）时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。

A. 超长列车头部越过出站信号机且压上出站方面的轨道电路发车

B. 超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车

C. 超长列车头部压上出站方面的轨道电路发车

D. 超长列车头部越过出站信号机

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路基声屏障连续长度超过（） m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件。

A. 500

B. 1000

C. 1500

D. 2000

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立即停车：在《技规》中是指（）。司机根据现场实际情况，自行决定采取何种停车措施。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 减速停车

D. 立即采取停车措施

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严禁在钢轨上、轨枕头、道心内、机车车辆顶部（）或滞留。

A. 坐卧

B. 站立

C. 停留

D. 行走

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图定回送客车底列车需技术作业时，在有客列检的车站，由客列检负责；无客列检的车站由<--NRC-->负责。

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