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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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填空题

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五道股道号码信号在昼间的显示方式为<--NRC-->。

答案：两臂交叉于头上

模块化车站值班员题库

调车作业中，车辆临时停留在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入<--NRC-->。

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设有“改方按钮”的车站，开放出站信号前，应先按规定对“改方按钮”破封，眼看、手指“改方按钮”，口呼“改方”，按下按钮，再按岗位作业技术要求办理出站信号，确认反方向出站信号开放正确，接、发车及区间监督表示灯显示正确后，按（拉）出“改方按钮”。

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施工特定行车办法”应在（），施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。

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客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车<--NRC-->，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。

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二等及其以上集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列，遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，车站值班员（信号员）应在排列进路前预告司机停车位置（用语为“×号（××号机车或××次到达机[出发机]），D×信号关闭，注意停车”）,并听取司机复诵后方可准备进路。

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（）为重载货物列车。

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的<--NRC-->所划分的闭塞分区作间隔。

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各单位要制定并落实防暑降温（）措施和防寒过冬劳动安全措施，按规定组织防暑防寒相关安全知识教育培训，确保季节性劳动安全。

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不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩上平面。

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填空题

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模块化车站值班员题库

五道股道号码信号在昼间的显示方式为<--NRC-->。

答案：两臂交叉于头上

相关题目

调车作业中，车辆临时停留在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入<--NRC-->。

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施工特定行车办法”应在（），施工期间接发列车不扳动道岔（开通前停止接发列车进行试验信号时除外）的有计划施工中采用。

A. 单线半自动闭塞区段

B. 固定上下行正线

C. 道岔全部开通直股

D. 双线自动闭塞区段

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客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车<--NRC-->，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。

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（）为重载货物列车。

A. 70001

B. 71001

C. 72001

D. 73001

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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的<--NRC-->所划分的闭塞分区作间隔。

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各单位要制定并落实防暑降温（）措施和防寒过冬劳动安全措施，按规定组织防暑防寒相关安全知识教育培训，确保季节性劳动安全。

A. 组织

B. 技术

C. 保健

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不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩上平面。

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