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模块化车站值班员题库
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模块化车站值班员题库
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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时,列车可以运行至<--NRC-->停车处理。

答案:前方站

模块化车站值班员题库
昼间指示列车司机加速运行手信号的显示方式<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e939.html
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路用列车在区间作业时,不得无动力停留机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b4a0-c044-ce3414c8e93b.html
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旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆<--NRC-->必须符合该列车规定的速度要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3a48-c044-ce3414c8e937.html
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遇出站(进路)信号机突变,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b4a0-c044-ce3414c8e918.html
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旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机临时故障,如走行部良好,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a500-c044-ce3414c8e91e.html
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站内正线与相邻到发线,有列检作业,120 km/h<v≤160 km/h,困难线间最小距离()mm
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6490-c044-ce3414c8e900.html
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预定向待发列车占用线接车时,在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下,均可同意邻站发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e931.html
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T4001为管内直达特快旅客列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e929.html
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-a8e8-c044-ce3414c8e90f.html
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非正常接发列车,发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->,一端有两个及以上运行方向的车站(车场、线路所),应在联控用语后增加“去××方向”;两线及多线区间线别用语由站段规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e902.html
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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时,立即向车站值班员汇报,由车站值班员向列车调度员汇报。如不影响安全时,列车可以运行至<--NRC-->停车处理。

答案:前方站

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昼间指示列车司机加速运行手信号的显示方式<--NRC-->。
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路用列车在区间作业时,不得无动力停留机车车辆。
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旅客列车、回送客车底不准编挂货车,编入的客车车辆<--NRC-->必须符合该列车规定的速度要求。
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遇出站(进路)信号机突变,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
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旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机临时故障,如走行部良好,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。
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站内正线与相邻到发线,有列检作业,120 km/h<v≤160 km/h,困难线间最小距离()mm

A. 5500

B. 5300

C. 6000

D. 5000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6490-c044-ce3414c8e900.html
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预定向待发列车占用线接车时,在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下,均可同意邻站发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e931.html
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T4001为管内直达特快旅客列车
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
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非正常接发列车,发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->,一端有两个及以上运行方向的车站(车场、线路所),应在联控用语后增加“去××方向”;两线及多线区间线别用语由站段规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e902.html
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