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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或<--NRC-->进行通话、办理有关行车手续。

答案：GSM-R手持终端

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凡列车计长超过列车运行图规定换算长度时，为超长列车。但各站在接发列车时，应根据到发线（）确定是否按超长列车办理。

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员检查接车线的用语为“×号，×号，×（次）闭塞[预告]，检查线路”。（）

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站台客运（值班）员在得到上水作业人员、吸污作业人员、行李员（邮政员）作业完毕的报告[不办理上水、吸污、行包（邮政）作业的除外]，并确认旅客上下完毕后及时通知助理值班员（外勤），用语为：“<--NRC-->”。

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货运列车脱轨60辆以上的为重大事故。（）

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对于填写的路票，车站值班员应根据<--NRC-->的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

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禁止飞乘飞降。非调车作业需要，严禁在机车车辆运行中上下车。

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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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下列车次中，应接入规定线路的有（）。

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距为（）时，禁止在正线与邻线间行走。

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造成（）人死亡，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

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模块化车站值班员题库

有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或<--NRC-->进行通话、办理有关行车手续。

答案：GSM-R手持终端

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凡列车计长超过列车运行图规定换算长度时，为超长列车。但各站在接发列车时，应根据到发线（）确定是否按超长列车办理。

A. 有效长度

B. 标准长度

C. 实际长度

D. 使用长度

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货运列车脱轨60辆以上的为重大事故。（）

点击查看答案

对于填写的路票，车站值班员应根据<--NRC-->的记录，进行认真核对，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

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禁止飞乘飞降。非调车作业需要，严禁在机车车辆运行中上下车。

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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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下列车次中，应接入规定线路的有（）。

A. D705次

B. 1003次

C. X101次

D. 70001次

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普速铁路上道作业时，不得在非作业区域线路上行走。线间距为（）时，禁止在正线与邻线间行走。

A. 5m

B. 5.5m

C. 6.5m

D. 8m

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造成（）人死亡，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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