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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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填空题

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列车通过，出站反方向行车（侧向出站），车机联控用语为<--NRC-->。

答案：××(次)××(站)×道通过，反方向运行，侧向出站，限速××公里

模块化车站值班员题库

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。

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车站（助理）值班员应于列车接近车站时，在指定地点立岗接车（不能按指定地点接车时，应使用列车无线调度通信设备事先预告司机），待列车停妥或在出发、通过列车尾部通过站立地点（对办理客运业务的列车，应在列车尾部越过<--NRC-->）后离开。

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以（）为定位。

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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕

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下列对于未纳入运行揭示的临时限速，限速车机联控用语表述正确的是（）。

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后，应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。

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向封锁区间发出救援列车时，不办理<--NRC-->，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

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车站值班员接到机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后，应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车停车，通知工务部门进行检查确认。

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模块化车站值班员题库

列车通过，出站反方向行车（侧向出站），车机联控用语为<--NRC-->。

答案：××(次)××(站)×道通过，反方向运行，侧向出站，限速××公里

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（）。

A. 80km/h

B. 120km/h

C. 140km/h

D. 160km/h

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以（）为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时，须在进入关系区间（车站）前传达复诵完毕

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下列对于未纳入运行揭示的临时限速，限速车机联控用语表述正确的是（）。

A. 区间限速时用语为：××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米限速××公里。

B. 站内限速用语为：××(次) ，××号命令，××公里××米至××
公里××米限速××公里。

C. 限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在站内时应为“××(次)××(站)×道通过，站内及区间限速××公里”

D. 限速跨站内及区间时，列车运行方向限速起始点在区间时应为“××(次)××(站)×道通过，区间××公里××米及站内限速××公里”。

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明<--NRC-->。

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车站接到密接式车钩的客车准许附挂货物列车回送的客运调度命令后，应在《行车日志》记事栏内注明“密接”字样。

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。

A. 调车

B. 列车

C. 车务

D. 机务

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向封锁区间发出救援列车时，不办理<--NRC-->，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

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