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模块化车站值班员题库

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模块化车站值班员题库

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遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足<--NRC-->m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

答案：3

模块化车站值班员题库

信号员、助理值班员能通过TDCS等方式掌握<--NRC-->时，可不填写占线板（簿）

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车站值班员接到机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后，应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车停车，通知工务部门进行检查确认。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结负责人的划分规定？

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩的中心水平线高度差，不得超过<--NRC-->mm。

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货车车种分类根据<--NRC-->确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

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《行规》规定，非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装<--NRC-->装置。使用部门负责按规定加锁。

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，困难地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为（）事故。

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在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193 号）规定，“通用措施”是指适用于集团公司各专业各单位的劳动安全风险管控主要控制措施的( )。

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模块化车站值班员题库

遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足<--NRC-->m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

答案：3

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信号员、助理值班员能通过TDCS等方式掌握<--NRC-->时，可不填写占线板（簿）

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结负责人的划分规定？

点击查看答案

动车组以外的列车中相互连挂的车钩的中心水平线高度差，不得超过<--NRC-->mm。

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货车车种分类根据<--NRC-->确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。

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《行规》规定，非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔，均应安装<--NRC-->装置。使用部门负责按规定加锁。

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，困难地段，区间线路最小曲线半径为（）mm。

A. 2800

B. 2000

C. 1200

D. 600

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中断繁忙干线铁路行车6小时以上的为（）事故。

A. 一般

B. 较大

C. 重大

D. 特别重大

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A. 专业部分

B. 通用部分

C. 相关部分

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