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模块化车站值班员题库

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填空题

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营业线施工单位“四员一长”须经<--NRC-->培训考试合格方可上岗。

答案：施工安全知识

模块化车站值班员题库

向占用线接入列车为一般B类事故。（）

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电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分（）的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

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利用本务机车调车作业时，必须停车上下。（）

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使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴<--NRC-->，牢靠固定。

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，因闭塞设备故障，现改按电话闭塞法行车，此时发出的电话记录号码应记入（）。

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列车冒进信号或越过警冲标，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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A站至B站相邻两站间为双线自动闭塞区间，因上行线封锁施工，列车调度员发令A站至B站间下行线改按单线行车。如下行线改按电话闭塞法行车时，A站向B站办理23002次列车发车作业，路票上不需加盖“反方向行车”章。

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旅客列车不应经由辙叉号小于<--NRC-->号的道岔侧向运行。

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450MHz无线列调设备车站台故障时，车站值班员使用无线对讲设备进行通话。

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电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。

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填空题

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模块化车站值班员题库

营业线施工单位“四员一长”须经<--NRC-->培训考试合格方可上岗。

答案：施工安全知识

相关题目

向占用线接入列车为一般B类事故。（）

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A. 4m

B. 不足4m

C. 4m以上

D. 5m以上

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利用本务机车调车作业时，必须停车上下。（）

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使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴<--NRC-->，牢靠固定。

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，因闭塞设备故障，现改按电话闭塞法行车，此时发出的电话记录号码应记入（）。

A. 《电话记录登记薄》

B. 《行车日志》电话记录号码栏

C. 《行车日志》占用区间凭证号码栏

D. 《行车设备检查登记薄》

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列车冒进信号或越过警冲标，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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旅客列车不应经由辙叉号小于<--NRC-->号的道岔侧向运行。

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450MHz无线列调设备车站台故障时，车站值班员使用无线对讲设备进行通话。

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电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责。

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