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模块化车站值班员题库
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《技规》规定哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

答案:答:1.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备;
2.在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备。

模块化车站值班员题库
防护栅栏的治安管理由铁路()部门负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-6490-c044-ce3414c8e91f.html
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两线、多线区间行车,司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时应立即停车,并将事由报告车站值班员(列车调度员)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e93e.html
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发生事故对接触网进行抢修时,在未采取保护措施的情况下,( )不得进入事故现场触及故障设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-9370-c044-ce3414c8e905.html
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在未设出站信号机的正线、到发线上,向自动闭塞区间发出列车时列车调度员需要发布行车调度命令。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-c058-c044-ce3414c8e92c.html
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昼间调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e93f.html
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站台客运(值班)员在得到上水作业人员、吸污作业人员、行李员(邮政员)作业完毕的报告[不办理上水、吸污、行包(邮政)作业的除外],并确认旅客上下完毕后及时通知助理值班员(外勤),用语为:“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-49e8-c044-ce3414c8e92e.html
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()必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e920-c044-ce3414c8e91a.html
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旅客列车不应经由辙叉号小于<--NRC-->号的道岔侧向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-4218-c044-ce3414c8e913.html
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本站为甲站,为多方向车站,上行方向邻站为乙站、丙站,相邻区间均为双线四显示自动闭塞。
此时甲站向丙站预告28006次,向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次,并听取信号员复诵,核对无误。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b0b8-c044-ce3414c8e907.html
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按“师带徒”管理的( )人员上道进行实作技能培训及相关作业时,必须在师傅的监督下方可作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-f4d8-c044-ce3414c8e91d.html
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《技规》规定哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?

答案:答:1.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备;
2.在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备。

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()必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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旅客列车不应经由辙叉号小于<--NRC-->号的道岔侧向运行。
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此时甲站向丙站预告28006次,向信号员下达开放28006次出站信号时只需讲清车次,并听取信号员复诵,核对无误。
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按“师带徒”管理的( )人员上道进行实作技能培训及相关作业时,必须在师傅的监督下方可作业。

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