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模块化车站值班员题库
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模块化车站值班员题库
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《技规》中对列车在站内临时停车,停车原因消除且继续运行时,有何规定?

答案:答:1.司机主动停车时,自行起动列车;
2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车;
3.车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车);
4.其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)。

模块化车站值班员题库
施工、天窗修实施前(),自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-8ba0-c044-ce3414c8e900.html
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在同一处所(地段),当多个单位提出的限速要求不一致时,列车调度员应按<--NRC-->发布临时限速调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e902.html
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“一站、二看、三通过”,并执行“()”有形化制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-7c00-c044-ce3414c8e927.html
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三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-60a8-c044-ce3414c8e904.html
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遇出站(进路)信号机突变,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b4a0-c044-ce3414c8e918.html
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遇有单机挂车、超长列车、超限列车,应在向邻站报点时,通知接车站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e919.html
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A站至B站相邻两站间为双线区间,改按电话闭塞法行车后,当日两站电话记录号码均未使用,A站发出同意接车的电话记录号码1号,则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e92f.html
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上道作业对防护服穿着有什么要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-38d0-c044-ce3414c8e93f.html
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《铁路运输调度规则》关于交付和核对限速调度命令有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-3cb8-c044-ce3414c8e91d.html
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引导手信号显示及收回时机说法错误的是()。
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题目内容
(
简答题
)
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模块化车站值班员题库

《技规》中对列车在站内临时停车,停车原因消除且继续运行时,有何规定?

答案:答:1.司机主动停车时,自行起动列车;
2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车;
3.车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车);
4.其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机、车辆乘务员(随车机械师)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)。

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施工、天窗修实施前(),自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。

A. 30min

B. 40min

C. 1h

D. 2h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-8ba0-c044-ce3414c8e900.html
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在同一处所(地段),当多个单位提出的限速要求不一致时,列车调度员应按<--NRC-->发布临时限速调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c8f5-3e30-c044-ce3414c8e902.html
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“一站、二看、三通过”,并执行“()”有形化制度。

A. 一站、二看、三通过

B. 一站、二问、三看、四通过

C. 手比、眼看、口呼

D. 边看、边通过

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三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离()mm。

A. 4400

B. 5300

C. 4800

D. 5000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-aba0-60a8-c044-ce3414c8e904.html
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遇出站(进路)信号机突变,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-b4a0-c044-ce3414c8e918.html
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遇有单机挂车、超长列车、超限列车,应在向邻站报点时,通知接车站。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-bc70-c044-ce3414c8e919.html
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A站至B站相邻两站间为双线区间,改按电话闭塞法行车后,当日两站电话记录号码均未使用,A站发出同意接车的电话记录号码1号,则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c783-acd0-c044-ce3414c8e92f.html
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上道作业对防护服穿着有什么要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-38d0-c044-ce3414c8e93f.html
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《铁路运输调度规则》关于交付和核对限速调度命令有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-e589-3cb8-c044-ce3414c8e91d.html
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引导手信号显示及收回时机说法错误的是()。

A. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。

C. 自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。

D. 推进车列进行连挂前,调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-c5e4-e538-c044-ce3414c8e921.html
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