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简答题

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发车手信号显示及收回时机？

答案：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

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客运列车耽误本列4小时以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。（）

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办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。

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执行“指路式”调车作业，调车信号开放后，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，车站值班员（信号员）应呼叫调车人员（司机）三次，调车人员（司机）应凭信号显示动车。

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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及<--NRC-->告警。

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严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。

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救援列车推进运行时，<--NRC-->指派胜任人员在列车前端负责瞭望，在救援列车到达防护人员处或压上响墩后，指挥列车停车，按救援列车负责人的要求进行作业。

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横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或（）。

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列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方站停车处理。

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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。

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发车手信号显示及收回时机？

答案：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

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执行“指路式”调车作业，调车信号开放后，因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上，车站值班员（信号员）应呼叫调车人员（司机）三次，调车人员（司机）应凭信号显示动车。

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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及<--NRC-->告警。

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严禁在运行中的机车车辆( )抢越线路。

A. 附近

B. 前面

C. 后面

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救援列车推进运行时，<--NRC-->指派胜任人员在列车前端负责瞭望，在救援列车到达防护人员处或压上响墩后，指挥列车停车，按救援列车负责人的要求进行作业。

点击查看答案

横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆（）以外通过。严禁在运行的机车车辆前面抢越。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或（）。

A. 供电设备管理单位

B. 施工单位

C. 牵引供电设备单位

D. 车站调度员

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列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方站停车处理。

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调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。

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