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《技规》中在站折返的定义？

答案：是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业，仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。

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临时要点时的延点登记需进行单独销记。

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车站值班员在得到问路的请求后，因接发列车等原因不能排列调车进路时，应及时应答并说明原因，待进路准备妥当后再通知调车人员（司机）。

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非检修人员( )进入“不上人屋面”。

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站内股道列车占用丢失报警，车站值班员应如何处置？

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在半自动闭塞区段，接发车人员发现列车尾部标志丢失时，应立即通知司机。列车调度员应立即安排列车在前方站停车，核对最后一辆车的车号，车号不对时，还应核对辆数。确认车号或辆数正确后，列车即可继续运行。

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由<--NRC-->负责。

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限速调度命令核对不一致时，司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告，车站值班员立即向列车调度员报告，列车调度员核实后，发布（交付）正确的限速调度命令。（）

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车站值班员接到龙卷风的报告后，应立即扣停有关列车，通知设备管理单位（）专业检查设备，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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造成5人以上10人以下重伤，未构成较大以上事故，为（）事故。

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列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须首先呼叫司机。（）

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《技规》中在站折返的定义？

答案：是指旅客列车、特快货物班列到达终到站，车底不入库作业，仅完成客列检或车辆乘务技术检查等作业后，折返运行。

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车站值班员在得到问路的请求后，因接发列车等原因不能排列调车进路时，应及时应答并说明原因，待进路准备妥当后再通知调车人员（司机）。

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非检修人员( )进入“不上人屋面”。

A. 允许

B. 可以

C. 禁止

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站内股道列车占用丢失报警，车站值班员应如何处置？

点击查看答案

在半自动闭塞区段，接发车人员发现列车尾部标志丢失时，应立即通知司机。列车调度员应立即安排列车在前方站停车，核对最后一辆车的车号，车号不对时，还应核对辆数。确认车号或辆数正确后，列车即可继续运行。

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由<--NRC-->负责。

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限速调度命令核对不一致时，司机应在进入限速地点前的车站停车并向车站值班员报告，车站值班员立即向列车调度员报告，列车调度员核实后，发布（交付）正确的限速调度命令。（）

点击查看答案

车站值班员接到龙卷风的报告后，应立即扣停有关列车，通知设备管理单位（）专业检查设备，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. 工务

B. 电务

C. 供电

D. 房建

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造成5人以上10人以下重伤，未构成较大以上事故，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须首先呼叫司机。（）

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