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城市轨道交通列车司机理论题库
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客车、工程车、轨道车等列车使用“呼唤信号”的鸣示方式：

A、三长声

B、二短一长声

C、一长三短声

D、三短声

答案：B

城市轨道交通列车司机理论题库
下列不属于车钩锁的三个操作位置是：
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车轮与钢轨的接触面称为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1d8-ed95-69f8-c044-ce3414c8e924.html
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在信号、道岔、进路之间建立一定的（）关系称为“联锁”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1d8-ebe0-ebc8-c044-ce3414c8e907.html
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运营时刻表为列车在车站（段、场）出发 、到达（或通过）及折返时刻的集合。
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操作车门旁路、紧急制动旁路、停放制动旁路开关前，司机必须向（）报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1d8-ed95-71c8-c044-ce3414c8e920.html
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压力表用于城轨车辆的气动系统，用于（）的显示。
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在听觉信号中，要求防护人员撤回的鸣笛方式为（ ）。
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列车发生车门夹人夹物或解锁，凡是需要司机到现场处理的，处理完毕后将车门（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1d8-ed95-75b0-c044-ce3414c8e903.html
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在操作闸刀开关和磁力开关时，必须将盖盖好，以防止万一短路时发生电弧或熔丝熔断飞溅伤人。
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下列哪一项不属于车辆段/场线路？
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题目内容
(
单选题
)
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客车、工程车、轨道车等列车使用“呼唤信号”的鸣示方式：

A、三长声

B、二短一长声

C、一长三短声

D、三短声

答案：B

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相关题目
下列不属于车钩锁的三个操作位置是：

A. 准备连挂

B. 已连挂

C. 解钩

D. 被挂

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车轮与钢轨的接触面称为（）。
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在信号、道岔、进路之间建立一定的（）关系称为“联锁”。

A. 敌对

B. 相互制约

C. 抵触

D. 联锁

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运营时刻表为列车在车站（段、场）出发 、到达（或通过）及折返时刻的集合。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1d8-ecfc-5678-c044-ce3414c8e916.html
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操作车门旁路、紧急制动旁路、停放制动旁路开关前，司机必须向（）报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1d8-ed95-71c8-c044-ce3414c8e920.html
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压力表用于城轨车辆的气动系统，用于（）的显示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1d8-ed95-69f8-c044-ce3414c8e91a.html
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在听觉信号中，要求防护人员撤回的鸣笛方式为（ ）。

A. 两长声

B. 三长声

C. 两长一短

D. 两短一长

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列车发生车门夹人夹物或解锁，凡是需要司机到现场处理的，处理完毕后将车门（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1d8-ed95-75b0-c044-ce3414c8e903.html
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在操作闸刀开关和磁力开关时，必须将盖盖好，以防止万一短路时发生电弧或熔丝熔断飞溅伤人。

A. 正确

B. 错误

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下列哪一项不属于车辆段/场线路？

A. 试车线

B. 停车列检线

C. 辅助线

D. 检修线

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