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技术机联锁系统可采用双机热备，三取二容错、二乘二取二等冗余方式，DS6-K5B、TYJL-ADX是（）冗余方式。

A、双机热备

B、二乘二取二

C、三取二容错

D、双机冷备

答案：B

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高速铁路信号ＣＴＣ、ＲＢＣ、ＴＳＲＳ、ＴＣＣ、ＺＰＷ-２０００系列、计算机联锁、电源屏、列控车载设备、机房专用空调等设备供应商应对现场建立（）小时技术支持及应急响应机制。

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站内联锁设备中，除引导接车外，敌对进路(必须互相照查，不能同时开通的进路)为（）

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信号集中监测应具备良好的隔离措施，不得影响被监测设备的正常工作。

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收端对于小轨道电路频率信号则呈现低的“极阻抗”。

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采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能单操该道岔。（）

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参加年度联锁关系检查试验和各类工程施工联锁试验，按规定访问使用人员。

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25HZ轨道电路检修完毕后，需清点工具、材料、清理周围杂物，做到现场工完料清方可离开。

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当进站信号机外方第一闭塞分区发生区间闭塞分区逻辑状态失去分路报警时，电务人员处理完毕后，应登记请求使用（）的区间逻辑状态确认命令。

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器采用（），以提高系统可靠性。

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列控中心根据( )产生控车信息，通过轨道电路及有源应答器传送给列控车载设备。

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技术机联锁系统可采用双机热备，三取二容错、二乘二取二等冗余方式，DS6-K5B、TYJL-ADX是（）冗余方式。

A、双机热备

B、二乘二取二

C、三取二容错

D、双机冷备

答案：B

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高速铁路信号ＣＴＣ、ＲＢＣ、ＴＳＲＳ、ＴＣＣ、ＺＰＷ-２０００系列、计算机联锁、电源屏、列控车载设备、机房专用空调等设备供应商应对现场建立（）小时技术支持及应急响应机制。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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站内联锁设备中，除引导接车外，敌对进路(必须互相照查，不能同时开通的进路)为（）

A. 同一到发线上对向的列车进路与列车进路

B. 同一到发线上对向的列车进路与调车进路

C. 同一咽喉区内对向重叠的列车进路

D. 同一到发线上对向的调车进路与调车进路

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信号集中监测应具备良好的隔离措施，不得影响被监测设备的正常工作。

A. √

B. ×

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收端对于小轨道电路频率信号则呈现低的“极阻抗”。

A. √

B. ×

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采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能单操该道岔。（）

A. √

B. ×

点击查看答案

参加年度联锁关系检查试验和各类工程施工联锁试验，按规定访问使用人员。

A. √

B. ×

点击查看答案

25HZ轨道电路检修完毕后，需清点工具、材料、清理周围杂物，做到现场工完料清方可离开。

A. √

B. ×

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当进站信号机外方第一闭塞分区发生区间闭塞分区逻辑状态失去分路报警时，电务人员处理完毕后，应登记请求使用（）的区间逻辑状态确认命令。

A. 闭塞分区确认无车占用

B. 区间逻辑检查关闭

C. 区间逻辑检查开启

D. 区间逻辑状态总解锁

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞接收器采用（），以提高系统可靠性。

A. 双机并联运用

B. 双机串联运用

C. 成对双机并联运用

D. 成对机串联运用

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列控中心根据( )产生控车信息，通过轨道电路及有源应答器传送给列控车载设备。

A. 列控限速调度命令

B. 线路数据

C. 轨道电路

D. 进路状态

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