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横越线路时，禁止从车辆下部或车钩处通过。

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答案：A

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对高于36V电压的信号设备进行带电作业时，不得同时接触（）部分。

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站内匹配变压器应根据频率进行配置，1700Hz和2000Hz载频区段变比使用（）

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铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘。（）

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25HZ轨道电路检修时需检查扼流连接线、跳线、导接线连接良好，满足大机捣固无障碍的要求，塞钉头接触良好，涂油防护。

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TCC设备间通过安全数据网传递站间安全信息。

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对微机联锁各种板卡进行更换时，均可带电拔插。

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客专线路进站外方有超过6‰下坡道时，应设置坡道延续进路。

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25HZ轨道电路检修前工具及仪表准备应包括（）、（）、（）、（）、长嘴钳、螺丝刀、钢卷尺、毛刷、铳子等。

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在进行影响列控限速施工、维修作业时，作业结束后，作业人员必须与驻调度所（站）联络员共同对列控限速的执行状态进行检查，逐条确认处于执行状态的列控限速与作业前登记的所有列控限速参数一致。办理销记时，在《行车设备施工登记簿》内销记内容中逐条注明所有执行中的列控限速参数（调度命令号、线路号、起始里程标、终点里程标、限速值等）。

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电务人员在处理列控区间闭塞分区逻辑状态失去分路报警时，在未判明故障原因前，不得盲目登记请求使用“闭塞分区确认无车占用”、“区间逻辑状态总解锁”的区间逻辑状态确认命令。

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横越线路时，禁止从车辆下部或车钩处通过。

A、√

B、×

答案：A

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对高于36V电压的信号设备进行带电作业时，不得同时接触（）部分。

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站内匹配变压器应根据频率进行配置，1700Hz和2000Hz载频区段变比使用（）

A. 1:12

B. 1:13.5

C. 12:1

D. 13.5:1

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铁路桥梁的护轮轨上应安装钢轨绝缘。（）

A. √

B. ×

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25HZ轨道电路检修时需检查扼流连接线、跳线、导接线连接良好，满足大机捣固无障碍的要求，塞钉头接触良好，涂油防护。

A. √

B. ×

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TCC设备间通过安全数据网传递站间安全信息。

A. √

B. ×

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对微机联锁各种板卡进行更换时，均可带电拔插。

A. √

B. ×

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客专线路进站外方有超过6‰下坡道时，应设置坡道延续进路。

A. √

B. ×

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25HZ轨道电路检修前工具及仪表准备应包括（）、（）、（）、（）、长嘴钳、螺丝刀、钢卷尺、毛刷、铳子等。

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A. √

B. ×

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电务人员在处理列控区间闭塞分区逻辑状态失去分路报警时，在未判明故障原因前，不得盲目登记请求使用“闭塞分区确认无车占用”、“区间逻辑状态总解锁”的区间逻辑状态确认命令。

A. √

B. ×

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