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（）仅用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递动力。

A、　心轴

B、　转轴

C、　传动轴

答案：A

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如果某些零、部件质量不高，那么在装配时，尽管经过仔细的修配和调整，也绝不能装出性能良好的工件来。

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（）的主要作用是传递转矩。

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磨钝标准有（Q）磨钝标准和（Q）磨钝标准。

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普通高速钢耐热性好,一般可耐温540°C-620°C。

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被测实际形状相对于理想形状的变动量称为（）。

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（）较适用于新产品试制时制定时间定额。

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装配整体式滑动轴承时，轴承与轴承座配合常采用（）。

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滑动轴承主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和（）等组成。

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一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点的不应少于30-50%,在齿轮的宽度上不应少于40-70%。

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过盈连按的装配方法有五种,即（Q）、（Q）、（Q）、（Q）和（Q）。

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（）仅用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递动力。

A、　心轴

B、　转轴

C、　传动轴

答案：A

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如果某些零、部件质量不高，那么在装配时，尽管经过仔细的修配和调整，也绝不能装出性能良好的工件来。

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（）的主要作用是传递转矩。

A. 　心轴

B. 　转轴

C. 　传动轴

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磨钝标准有（Q）磨钝标准和（Q）磨钝标准。

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普通高速钢耐热性好,一般可耐温540°C-620°C。

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被测实际形状相对于理想形状的变动量称为（）。

A. 　形状公差

B. 　形状误差

C. 　位置公差

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（）较适用于新产品试制时制定时间定额。

A. 　经验估算法

B. 　技术测定法

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装配整体式滑动轴承时，轴承与轴承座配合常采用（）。

A. 　较大的间隙配合

B. 　较小的间隙配合

C. 　较大的过盈配合

D. 　较小的过盈配合

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滑动轴承主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和（）等组成。

A. 　支承

B. 　轴承套

C. 　润滑装置

D. 　轴

点击查看答案

一般传动齿轮在轮齿的高度上接触斑点的不应少于30-50%,在齿轮的宽度上不应少于40-70%。

点击查看答案

过盈连按的装配方法有五种,即（Q）、（Q）、（Q）、（Q）和（Q）。

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