79.遗留车辆停留在超过5.5%度的线路上时,不准分部运行。( ) (应知应会-《技规》第369条)
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101.站线就是车站内的线路。( )(应知应会-《技规》第32条)
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216.车机联控用语中,回送客车底称为( )。(应知应会-《车机联控作业》第8.1.2条)
A. "零××次"
B. "回××次"
C. "回送××次"
D. "送××次"
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74.特快旅客列车在车站通过时,应在( )办理。(应知应会-《技规》第355条)
A. 正线
B. 到发线
C. 固定线路
D. 规定线路
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79.集中联锁设备联锁失效,不能用手摇把转动道岔时,车站应及时通知工务、电务人员将道岔紧固在正确位置,紧固装置由工务人员安装,并由( )确认后加锁。(应知应会-《行规》第94条)
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33. 在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站应向( )提出停电申请,接触网停电后供电段按规定验电、接地,方准处理(需登上车辆顶部处理时,还应发布准许登顶作业的调度命令)。(《行规》第127条)
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156.变更发车进路时,车站值班员可以先取消进路,后通知发车人员。( )(应知应会-《技规》第354条)
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16.发车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证。( )(应知应会-《技规》第351条)
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20. 牵引供电设备故障时,与牵引供电设备相连接的支柱、接地引下线、综合接地线等可能出现高电压,未( )前,禁止与其接触,并保持安全距离。( )。(《电气化铁路有关人员电气安全规则》第11条)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1eb-aeea-5fe8-c003-bc7499099f02.html
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9.当铁路交通事故发生现场对人员的危害性消除,伤亡人员和旅客、群众已得到医疗救护和安置,列车恢复正常运输后,经现场( )批准,现场应急救援工作结束。(《集团公司应急预案》)
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