185.车站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆手制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。这是指( )的防溜措施。(应知应会-《技规》第306条)
A. 中间站
B. 二等站
C. 三等站
D. 一等站
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80.( )均属于专用货车。(应知应会-《统规》第16条)
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156.集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位,到发线上的中岔和引向( )的道岔除外。(应知应会-《技规》第238条)
A. 安全线及避难线
B. 货物线
C. 调车线
D. 专用线
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9.货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和()停留时间。(应知应会-《统规》第21条)
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129.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足( )m时,应使用夜间信号。(应知应会-《技规》第410条)
A. 200
B. 100
C. 400
D. 800
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24.机车车辆相互连挂的车钩中心水平线高度差超过75mm时,司机立即报告车站值班员(列车调度员),车站组织( )检查,现场判定车钩中心水平线,由超限一方处理。
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104.线路坡度超过20‰,长度为( )km及以上为长大下坡道。(应知应会-《技规》第274条)
A. 2km
B. 10km
C. 5km
D. 8km
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190.接发停车再开的列车时,必须在列车到达停妥后,方准开放出站信号机。( ) (应知应会-《行规》第83条)
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93. ( )手信号显示方式:昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动;夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。(应知应会-《技规》第440条)
A. 特定引导
B. 通过
C. 减速
D. 停车
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60.铁路工作人员发现列车有扒乘人员,应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员,对通过列车或在区间运行的列车应安排在( )停车处理。(应知应会-《行规》第127条)
A. 前方站
B. 车站立即
C. 就近合适地点
D. 区间立即
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