9.没有调度命令,擅自改变或错办列车运行径路,按未办或错办闭塞发出列车事故论。( )(应知应会-《事规》附件)
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21. ( )、机务及自轮运转特种设备部门做好与Ⅰ级防洪地点的联控以及信息交换工作。
A. 电务
B. 车务
C. 工务
D. 供电
【答案】B
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139.集中联锁设备联锁失效,能用手摇把转动道岔时,车站应确认道岔开通位置正确,并加锁。( ) (应知应会-《行规》第87条)
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2.车站值班员接到事故救援调度命令时,应立即报告救援所属单位值班人员,救援队应迅速组织人员在( )内出动,并联系地方大型救援机械和救援力量赶赴现场施救。(《集团公司应急预案》)
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113.提前检查线路,检查内容包括:( )脱轨器(含带防护信号的脱轨器)、电力机车经由的接触网隔离开关状态、货物堆码状态、距离及装卸情况等。(应知应会-《调补》第25条)
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97.列车按运输性质分为旅客列车、军用列车、路用列车。( )(应知应会-《技规》第233条)
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77.上行或下行接触网单独停电时,严禁电力机车进入供电臂内各车站上、下行渡线(按供电臂掌握),严禁内燃机车在上、下行渡线电分段下方停留( )(应知应会-《行规》第152条)
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135.TDCS由( )三级构成。(应知应会-《技规》第87条)
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4.列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员在停车原因消除前不得再放行( )列车。(应知应会-《技规》第366条)
A. 追踪、续行
B. 货物
C. 旅客
D. 路用
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33.列尾装置在使用前,必须按规定进行检测,合格后方可投入运用。( )(应知应会-《技规》第255条)
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