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线路工职业技能鉴定

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线路工职业技能鉴定

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45、冻害垫板作业中,混凝土枕地段发生()mm以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过3块。

A、　5

B、　10

C、　15

D、　20

答案：C

线路工职业技能鉴定

175.(✓)大型养路机械作业,工务段和工务机械段应加强沟通,在保证作业质量前提下,以大机作业效果最大化原则,共同商定每日施工计划。

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171.(✓)动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。

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13、段管线采用对称道岔,不得小于()号。

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2.打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓;

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153.(✓)工务调度管理模块具备了生产计划申报、过程监控、统计分析、台账管理、信息传递、资料查询、导出打印功能。

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12.气温回升季节,易发发生胀轨跑道的原因是什么?

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67.为什么要对新轨地段进行预打磨?

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113.在允许速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250m<R≤350m时,圆曲线的正矢连续差为( )。

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108.( )轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中IV级为限速标准,每处扣401分。

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27、()曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算、拨正。

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单选题

)

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线路工职业技能鉴定

45、冻害垫板作业中,混凝土枕地段发生()mm以上冻害时,可采用调高扣件,每处调高垫板不得超过3块。

A、　5

B、　10

C、　15

D、　20

答案：C

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175.(✓)大型养路机械作业,工务段和工务机械段应加强沟通,在保证作业质量前提下,以大机作业效果最大化原则,共同商定每日施工计划。

A. 正确

B. 错误

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171.(✓)动力稳定车一次作业后,线路的横向阻力值便恢复到作业前的80%以上,从而有效地提高了捣固作业后的线路质量。

A. 正确

B. 错误

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13、段管线采用对称道岔,不得小于()号。

A. 　6

B. 　12

C. 　18

D. 　30

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2.打磨焊补或更换顶铁和补强板螺栓;

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153.(✓)工务调度管理模块具备了生产计划申报、过程监控、统计分析、台账管理、信息传递、资料查询、导出打印功能。

A. 正确

B. 错误

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12.气温回升季节,易发发生胀轨跑道的原因是什么?

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67.为什么要对新轨地段进行预打磨?

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113.在允许速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250m<R≤350m时,圆曲线的正矢连续差为( )。

A. 　8mm

B. 　10mm

C. 　12mm

D. 　15mm

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108.( )轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中IV级为限速标准,每处扣401分。

A. 正确

B. 错误

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27、()曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时计算、拨正。

A. 正确

B. 错误

解析：null
()轨检车检查水平正负偏差规定顺轨检车正向,左轨高为负,反之为正。

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