134.道岔综合维修验收评分标准规定,正线及到发线道岔道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草,扣除( )分。
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21.鉴别钢轨有硬弯的方法是:“一看、二查、三量、四照、五判断”。
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16、简述普通线路设备大修的分类。
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150.(✓)道口铺面板应采用橡胶、钢、混凝土、石、木材等制成,其材质及规格应符合设计要求,铺砌应平整、稳固。
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67.辙叉偏磨是由( )通过列车次数较多造成的。
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110.线路综合维修验收评分标准规定,钢轨在正线及到发线出现接头错牙轨面及内侧错牙大于1mm时,每处扣4分。
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8、轨缝应保持均匀,当线路爬行量超过()mm应进行调整。
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28、()是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置,向曲线外侧凸出,越出直线方向,形成小反向曲线。测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm及以上。
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40、200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度 III级偏差管理值为2.0m/s2。
解析：null
道碴必须有“碎石道碴产品合格证”,作为竣工验收和评定道床质量的依据。
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13.简述线路断轨故障的临时处理方法。
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