163.现场测量正矢时,先用钢尺在_曲线外股按计划的桩距丈量,并划好标记和编出测点号。
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127.(✓)速度为160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤。
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27.无缝道岔设3对观测桩,在( )处设1对,在岔头、岔尾处各设1对。
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3.(✓)混凝土枕地段,在钢轨接头病害的整治方法中要注意拧紧轨枕扣件,更换失效轨底大胶垫。
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70.(✓)铺设无缝线路施工中,气温在0℃以下时,不应进行工地焊接作业。
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33、在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,圆曲线的正矢最大最小差为()mm。
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177.(✓)铁路灾害监测系统调度终端主要显示的数据信息有:沿线所有防灾监控点,包括异物侵限监测点、风监测点、雨量监测点等的相关信息,并显示所有监控点的接入基站编号和监控点位置公里标。
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150.60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕,当通过总重为( )Mt时,需安排中修。
A. 200~300
B. 300~400
C. 400~500
D. 700
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6、简述曲线地段起拨道作业的基本要求。
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47.在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温,又称( )轨温。
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