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转换开关每个转鼓各有( )工作位置。

A、一个

B、两个

C、三个

D、四个

答案：B

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机车乘务制度分为包乘制和轮乘制，逐步推行单司机值乘。

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货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束( )后进行。

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JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄( )时，总风遮断阀的遮断阀口关闭(客货转换阀在货车位)。

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遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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CRH2型200km／h动车组车体全长为( )。

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接触网最高工作电压为( )。

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。

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内燃、电力机车的起动单位基本阻力均取( )。

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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。

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转换开关每个转鼓各有( )工作位置。

A、一个

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C、三个

D、四个

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B. 错误

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B. 12s

C. 15s

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A. 正确

B. 错误

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JZ-7型空气制动机自阀手柄( )时，总风遮断阀的遮断阀口关闭(客货转换阀在货车位)。

A. 只在制动区

B. 只在取出位

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遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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CRH2型200km／h动车组车体全长为( )。

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C. 212.2m

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接触网最高工作电压为( )。

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。

A. 正确

B. 错误

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内燃、电力机车的起动单位基本阻力均取( )。

A. 3N／kN

B. 4N／kN

C. 5N／kN

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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。

A. 正确

B. 错误

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