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机车运用中，对机械间、走廊巡视的主要方法是：眼看、( )、鼻嗅。

A、手检

B、耳听

C、锤检

D、手触

答案：B

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救援列车接到出动命令后，应该立即召集有关人员，确保在( )内出动。

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使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为( )。

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Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

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万用表上的符号MΩ表示( )。

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( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动率。

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装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀的动作是受制动管、( )和作用风缸三者压力差来支配。

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列车运行中或未停稳前，换向手柄可以转换。

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机车乘务员接班时，应对铁路机车行车安全装备的外观和施封处所进行检查，确认各项装置工作正常。

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车站按( )分为编组站、区段站、中间站。

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内燃机车司机职业技能题库

机车运用中，对机械间、走廊巡视的主要方法是：眼看、( )、鼻嗅。

A、手检

B、耳听

C、锤检

D、手触

答案：B

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A. 20min

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使用自动闭塞法行车时，遇出站信号机故障时发出列车，行车凭证为( )。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

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Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

A. 1000m

B. 1200m

C. 1400m

D. 1600m

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万用表上的符号MΩ表示( )。

A. 电阻

B. 欧姆

C. 千欧

D. 兆欧

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( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 特别用途线

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制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动率。

A. 正确

B. 错误

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装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，切换阀的动作是受制动管、( )和作用风缸三者压力差来支配。

A. 降压风缸

B. 工作风缸

C. 均衡风缸

D. 大气

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列车运行中或未停稳前，换向手柄可以转换。

A. 正确

B. 错误

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机车乘务员接班时，应对铁路机车行车安全装备的外观和施封处所进行检查，确认各项装置工作正常。

A. 正确

B. 错误

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车站按( )分为编组站、区段站、中间站。

A. 作业条件

B. 业务性质

C. 货运量

D. 技术作业

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