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CRH2型200km／h动车组车轮直径为( )。

A、650mm

B、860mm

C、1035mm

D、1150mm

答案：B

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对监控装置记录的运行信息，实行( )分析和运用干部辅助分析。

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机车定期检修的修程分为大修、中修、定修和辅修。

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列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。

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列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，( )开车。

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常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的( )进行的。

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旅客列车在起动时，内燃、电力机车主手柄置于1位，走行( )以上全列车拉伸车钩后再均匀加速，平稳起动。

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更换机车或更换乘务组时，列车制动机按规定进行( )。

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机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为( )以内。

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LKT2000型列车运行监控记录装置，按压屏幕显示屏的[解锁]键，进行常用制动后的缓解操作。

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在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设( )。

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CRH2型200km／h动车组车轮直径为( )。

A、650mm

B、860mm

C、1035mm

D、1150mm

答案：B

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对监控装置记录的运行信息，实行( )分析和运用干部辅助分析。

A. 认真

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C. 退勤

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A. 正确

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A. 正确

B. 错误

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列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，( )开车。

A. 司机自行

B. 运转车长通知司机

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常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态是通过紧急限压阀的( )进行的。

A. 缓解

B. 限压

C. 制动

D. 其他

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旅客列车在起动时，内燃、电力机车主手柄置于1位，走行( )以上全列车拉伸车钩后再均匀加速，平稳起动。

A. 5m

B. 8m

C. 10m

D. 15m

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更换机车或更换乘务组时，列车制动机按规定进行( )。

A. 全部试验

B. 持续一定时间的全部试验

C. 简略试验

D. 感度试验

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机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为( )以内。

A. 65t

B. 81t

C. 100t

D. 120t

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LKT2000型列车运行监控记录装置，按压屏幕显示屏的[解锁]键，进行常用制动后的缓解操作。

A. 正确

B. 错误

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在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设( )。

A. 进路表示器

B. 发车表示器

C. 容许信号

D. 引导信号

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