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遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线(站场)设备等发生变化时，必须在调整列车运行图，机车周转图正式实施( )，编制《列车操纵提示卡》。

A、前

B、时

C、后

D、后一周

答案：A

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车( )运行，为一般C类事故。

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列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由（）负责。

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自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于( )。

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机车短期备用指备用不少于24h并不超过( )的机车。

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对监控装置记录的运行信息，实行( )分析和运用干部的辅助分析。

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内燃机车按车体结构形式可分为车厢式(内走廊式)和外走廊式两种。

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货物列车的机车通过分相绝缘前，列车速度低于( )时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。

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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设( )机车信号。

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牵引电动机刷盒与换向器表面的距离为( )。

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( )是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

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单选题

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内燃机车司机职业技能题库

遇使用机型、牵引重量、机车交路及路线(站场)设备等发生变化时，必须在调整列车运行图，机车周转图正式实施( )，编制《列车操纵提示卡》。

A、前

B、时

C、后

D、后一周

答案：A

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车( )运行，为一般C类事故。

A. 早点

B. 超速

C. 晚点

D. 停车

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列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由（）负责。

A. 车站人员

B. 机车乘务员

C. 车辆乘务员

D. 列检人员

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自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于( )。

A. 20kPa

B. 30kPa

C. 50kPa

D. 80kPa

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机车短期备用指备用不少于24h并不超过( )的机车。

A. 10天

B. 20天

C. 25天

D. 一个月

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对监控装置记录的运行信息，实行( )分析和运用干部的辅助分析。

A. 认真

B. 退勤、日常两级

C. 退勤

D. 日常

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内燃机车按车体结构形式可分为车厢式(内走廊式)和外走廊式两种。

A. 正确

B. 错误

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货物列车的机车通过分相绝缘前，列车速度低于( )时，允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。

A. 10km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

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半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设( )机车信号。

A. 连续式

B. 接近连续式

C. 点式

D. 持续式

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牵引电动机刷盒与换向器表面的距离为( )。

A. 1.0～1.2mm

B. 1.5～2.2mm

C. 2.5～3.2mm

D. 1.5～3.2mm

点击查看答案

( )是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 电话闭塞法

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