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当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速( )，重新起动。

A、常用制动

B、机车制动

C、降低级位

D、将主手柄回“0”位

答案：D

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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。

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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时(内、电动车组除外)，应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在( )或牵引电流在1000A左右。

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柴油机曲轴油隙值的大小对是否能建立起油膜有很大关系，通过实践表明，油隙大小与轴颈大小成正比。

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列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，( )开车。

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分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向列车管逆流的作用。

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担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过( )的乘务员，必须实行班前待乘休息制度。

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电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。

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列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。

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列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。

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内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为( )牵引力。

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单选题

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内燃机车司机职业技能题库

当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速( )，重新起动。

A、常用制动

B、机车制动

C、降低级位

D、将主手柄回“0”位

答案：D

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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 一个红色灯光

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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时(内、电动车组除外)，应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在( )或牵引电流在1000A左右。

A. 500r/min

B. 550r/min

C. 600r/min

D. 650r/min

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柴油机曲轴油隙值的大小对是否能建立起油膜有很大关系，通过实践表明，油隙大小与轴颈大小成正比。

A. 正确

B. 错误

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列车在站内临时停车，属于司机主动停车时，待停车原因消除且继续运行时，( )开车。

A. 司机自行

B. 运转车长通知司机

C. 由车站按规定组织

D. 车辆乘务员通知

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分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向列车管逆流的作用。

A. 正确

B. 错误

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担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过( )的乘务员，必须实行班前待乘休息制度。

A. 2h

B. 4h

C. 6h

D. 8h

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电化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。

A. 正确

B. 错误

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列车通过减速地点标时,运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。

A. 正确

B. 错误

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内燃机车柴油机气缸中燃气所做的指示功毫无损失地传到动轮上所得到的机车牵引力称为( )牵引力。

A. 轮周

B. 车钩

C. 指示

D. 柴油机

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