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切割正线调车时，按规定请求调车进路，在得到进路准备好的通知，按调车信号显示运行，接近正线（）信号机前适当控制速度。

A、最后二架

B、最后一架

C、第一架

D、第二架

答案：B

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LKJ2000型列车运行监控记录装置，在列车运行中按压[自动校正]键，自动调整滞后或超前误差。

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在编制列车操纵示意图过程中，应利用( )对其进行校核优化。

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电容元件的电流与其电压的变化率成反比。

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为3s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

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车辆换算闸瓦压力时，重载货车(轴重25t)在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

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( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限制速度为( )。

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列车通过曲线时产生的曲线阻力属于( )。

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在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持( )。

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内燃机车司机职业技能题库

切割正线调车时，按规定请求调车进路，在得到进路准备好的通知，按调车信号显示运行，接近正线（）信号机前适当控制速度。

A、最后二架

B、最后一架

C、第一架

D、第二架

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LKJ2000型列车运行监控记录装置，在列车运行中按压[自动校正]键，自动调整滞后或超前误差。

A. 正确

B. 错误

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在编制列车操纵示意图过程中，应利用( )对其进行校核优化。

A. 添乘

B. 监控装置

C. 其他站段结合

D. 多次试验

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牵引列车时，可以使用单阀制动停车。

A. 正确

B. 错误

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电容元件的电流与其电压的变化率成反比。

A. 正确

B. 错误

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为3s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

A. 正确

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车辆换算闸瓦压力时，重载货车(轴重25t)在空车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为( )。

A. 130kN

B. 150kN

C. 160kN

D. 180kN

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( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

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B. 站线

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列车接入站内尽头线，自进入该线起限制速度为( )。

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列车通过曲线时产生的曲线阻力属于( )。

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D. 起动阻力

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在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持( )。

A. 1.22～1.23

B. 1.24～1.25

C. 1.26～1.27

D. 1.28～1.29

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