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轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A、14mm

B、15mm

C、16mm

D、17mm

答案：C

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特别重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。

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内燃机车预热系统，其作用是在柴油机停机后预热冷却水、机油和燃油。

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遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与( )联系。

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根据列车速度，选择适当的手柄位置。牵引电动机电压、电流不得超过额定值。

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( )是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

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客、货车转换阀置于货车位。自阀手柄在制动区、过减位时，列车管不保压，但取把位却保压良好时，为( )漏泄。

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调车作业推送车辆时，要先( )。

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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂( )黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

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最高运行速度120km/h的特快货物班列，在任何线路上的紧急制动距离限值为( )。

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端( )处设置作业标。

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单选题

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轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A、14mm

B、15mm

C、16mm

D、17mm

答案：C

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特别重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。

A. 正确

B. 错误

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内燃机车预热系统，其作用是在柴油机停机后预热冷却水、机油和燃油。

A. 正确

B. 错误

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遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与( )联系。

A. 车长

B. 车站

C. 调度员

D. 机务段

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根据列车速度，选择适当的手柄位置。牵引电动机电压、电流不得超过额定值。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

( )是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 电话闭塞法

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客、货车转换阀置于货车位。自阀手柄在制动区、过减位时，列车管不保压，但取把位却保压良好时，为( )漏泄。

A. 均衡风缸

B. 中均管

C. 工作风缸

D. 列车管

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调车作业推送车辆时，要先( )。

A. 试拉

B. 显示十、五、三车的距离信号

C. 显示停留车位置信号

D. 停车检查

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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂( )黑斜线，以与其他通过信号机相区别。

A. 一条

B. 两条

C. 三条

D. 四条

点击查看答案

最高运行速度120km/h的特快货物班列，在任何线路上的紧急制动距离限值为( )。

A. 800m

B. 1400m

C. 1100m

D. 2000m

点击查看答案

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端( )处设置作业标。

A. 800m

B. 600m

C. 500～1000m

D. 1200m

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