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遇( )，列车调度员应发布调度命令给司机。

A、封锁、开通区间

B、列车中挂有限速的机车、车辆

C、货物列车违反列车编组计划

D、跟踪出站调车

答案：B

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长大下坡道的区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于( )。

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。

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道德和法律同样具有强制性和很大的调节性。

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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由( )负责。

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使用无线调车灯显信号时，停车信号为一个红灯。

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自动闭塞区间通过信号机前停车后，能继续运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。

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( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

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内燃机车的作功能力是以机车标称功率来衡量的。

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使用无线调车灯显信号时，起动信号为绿、红灯交替后绿灯长亮。

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题目内容

(

单选题

)

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内燃机车司机职业技能题库

遇( )，列车调度员应发布调度命令给司机。

A、封锁、开通区间

B、列车中挂有限速的机车、车辆

C、货物列车违反列车编组计划

D、跟踪出站调车

答案：B

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长大下坡道的区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于( )。

A. 20km/h

B. 15km/h

C. 10km/h

D. 7km/h

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。

A. 预告信号

B. 预告标

C. 限速标志

D. 鸣笛标

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道德和法律同样具有强制性和很大的调节性。

A. 正确

B. 错误

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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A. 自阀调整阀

B. 分配阀紧急部

C. 自阀放风阀

D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和制动软管摘结，由( )负责。

A. 车站人员

B. 机车乘务员

C. 调车作业人员

D. 列检人员

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使用无线调车灯显信号时，停车信号为一个红灯。

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区间通过信号机前停车后，能继续运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 特别用途线

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内燃机车的作功能力是以机车标称功率来衡量的。

A. 正确

B. 错误

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使用无线调车灯显信号时，起动信号为绿、红灯交替后绿灯长亮。

A. 正确

B. 错误

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