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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的单班单司机值乘列车由（）负责。

A、列检人员

B、机车乘务员

C、车辆乘务员

D、车站人员

答案：C

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在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内，停机时使油水温度降至( )。

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机车信号分为连续式和接近连续式。

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司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、停车位置不明确时，不准动车。

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LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示屏的[设定]键，用于进入或退出参数设定操作。

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容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得少于( )。

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挂有列尾装置的列车，简略试验由( )负责。

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因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定( )单位责任。

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国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“45”表示( )。

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列车开车后，司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况，选择适当地点进行列车制动机贯通试验，自阀实施不小于50kpa的减压量，确认列车制动力、并且降速不低于5km/h后方可缓解。

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作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的单班单司机值乘列车由（）负责。

A、列检人员

B、机车乘务员

C、车辆乘务员

D、车站人员

答案：C

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在防寒期内燃机车运行中，柴油机油、水温度应控制在规定范围内，停机时使油水温度降至( )。

A. 45～55℃

B. 50～55℃

C. 50～60℃

D. 55～65℃

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机车信号分为连续式和接近连续式。

A. 正确

B. 错误

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司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、停车位置不明确时，不准动车。

A. 正确

B. 错误

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LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示屏的[设定]键，用于进入或退出参数设定操作。

A. 正确

B. 错误

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容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得少于( )。

A. 400m

B. 300m

C. 200m

D. 100m

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挂有列尾装置的列车，简略试验由( )负责。

A. 车站人员

B. 机车司机

C. 车辆乘务员

D. 列检人员

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因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定( )单位责任。

A. 机车车辆配属

B. 定检

C. 机务

D. 始发车站

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国产内燃机车柴油机增压器大多采用45GP80系列产品，如45GP802，型号中“45”表示( )。

A. 名义供气量

B. 实际供气量

C. 增压比

D. 轴流式

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列车开车后，司机应根据线路纵断面、电分相等实际情况，选择适当地点进行列车制动机贯通试验，自阀实施不小于50kpa的减压量，确认列车制动力、并且降速不低于5km/h后方可缓解。

A. 30kpa

B. 40kpa

C. 50kpa

D. 60kpa

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作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。

A. 作用鞲鞴模板上方

B. 作用鞲鞴模板下方

C. 作用风缸

D. 限压阀

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