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遇( )，禁止跟踪出站调车。

A、单线区间

B、双线正方向

C、单线自动闭塞区间

D、出站方向区间内有长大上坡道

答案：D

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牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。

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调车组不足2人时，禁止溜放作业。

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列车通过曲线时产生的曲线阻力属于( )。

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内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为( )。

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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。

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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

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使用无线调车灯显信号时，推进信号为一个绿灯。

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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于( )。

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当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为( )不能增压，故机车不起制动作用。

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分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向列车管逆流的作用。

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单选题

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遇( )，禁止跟踪出站调车。

A、单线区间

B、双线正方向

C、单线自动闭塞区间

D、出站方向区间内有长大上坡道

答案：D

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牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。

A. 正确

B. 错误

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调车组不足2人时，禁止溜放作业。

A. 正确

B. 错误

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列车通过曲线时产生的曲线阻力属于( )。

A. 基本阻力

B. 附加阻力

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内燃机车柴油机工作时，按有效功率计算每千瓦小时所消耗的燃油量称为( )。

A. 燃油消耗量

B. 燃油消耗率

C. 有效燃油消耗率

D. 指示燃油消耗率

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三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( )，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个绿色灯光

D. 一个红色灯光

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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A. 自阀调整阀

B. 分配阀紧急部

C. 自阀放风阀

D. 分配阀紧急部与放风阀同时动作

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使用无线调车灯显信号时，推进信号为一个绿灯。

A. 正确

B. 错误

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安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于( )。

A. 80m

B. 70m

C. 60m

D. 50m

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当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为( )不能增压，故机车不起制动作用。

A. 制动缸

B. 工作风缸

C. 作用风缸

D. 降压风缸

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分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向列车管逆流的作用。

A. 正确

B. 错误

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