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遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A、自动闭塞出站信号机故障发出列车

B、无双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时

C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车

D、使用半自动闭塞法行车时

答案：B

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电机火花等级达到( )时，电刷边缘全部或大部分有强烈的火花。换向器上有黑痕，用汽油不能擦除，同时电刷上有灼痕。电机不允许在这种情况下长期运行。

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职业道德评价的基本形式主要有( )和内心信念两种。

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列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和附加阻力。

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JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压( )。

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机车运用中，对机械间、走廊巡视的主要方法是：眼看、( )、鼻嗅。

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电力机车巡视检查时机：始发列车出站后；发生异音、异状时；每越过（）2～3次分相后。

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车辆换算闸瓦压力时，内燃动车组(18t轴重)使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为( )。

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留( )的附加制动距离确定。

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编组超重列车时，在中间站应得到( )同意，并须列车调度员准许。

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半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )人员负责。

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单选题

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内燃机车司机职业技能题库

遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A、自动闭塞出站信号机故障发出列车

B、无双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时

C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车

D、使用半自动闭塞法行车时

答案：B

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A. 1级

B. 1/2级

C. 2级

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职业道德评价的基本形式主要有( )和内心信念两种。

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B. 法律法规

C. 社会舆论

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列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和附加阻力。

A. 正确

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JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压( )。

A. 5～15kPa

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C. 35～45kPa

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机车运用中，对机械间、走廊巡视的主要方法是：眼看、( )、鼻嗅。

A. 手检

B. 耳听

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电力机车巡视检查时机：始发列车出站后；发生异音、异状时；每越过（）2～3次分相后。

A. 1～2次

B. 2～3次

C. 3～4次

D. 4～5次

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车辆换算闸瓦压力时，内燃动车组(18t轴重)使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为( )。

A. 500kN

B. 550kN

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留( )的附加制动距离确定。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

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编组超重列车时，在中间站应得到( )同意，并须列车调度员准许。

A. 调度主任

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D. 车站值班员

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半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，列尾装置尾部主机的安装与摘解，由( )人员负责。

A. 机务

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