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坚持服从大局，必须正确处理好( )的关系。

A、集体利益与个人利益

B、长远利益与眼前利益

C、社会效益与企业效益

D、社会需要与个人利益

答案：B

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轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为( )牵引力。

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因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定( )单位责任。

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复示溜放调车信号时应鸣示溜放信号二短声。

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乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。

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当接触网的绝缘不良时，在其支柱支撑结构及其金属结构上、在回流线与钢轨的结点上都可出现高电压，因此平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。

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调车组不足2人时，禁止溜放作业。

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端( )处设置作业标。

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作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。

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受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为( )牵引力。

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在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设( )。

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单选题

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坚持服从大局，必须正确处理好( )的关系。

A、集体利益与个人利益

B、长远利益与眼前利益

C、社会效益与企业效益

D、社会需要与个人利益

答案：B

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轮周牵引力除去机车阻力消耗，实际作用在车钩上的机车牵引力称为( )牵引力。

A. 黏着

B. 车钩

C. 指示

D. 柴油机

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因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定( )单位责任。

A. 机车车辆配属

B. 定检

C. 机务

D. 始发车站

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复示溜放调车信号时应鸣示溜放信号二短声。

A. 正确

B. 错误

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乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路禁止溜放。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当接触网的绝缘不良时，在其支柱支撑结构及其金属结构上、在回流线与钢轨的结点上都可出现高电压，因此平常应避免与上述部件接触，当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。

A. 正确

B. 错误

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调车组不足2人时，禁止溜放作业。

A. 正确

B. 错误

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在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端( )处设置作业标。

A. 800m

B. 600m

C. 500～1000m

D. 1200m

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作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。

A. 作用鞲鞴模板上方

B. 作用鞲鞴模板下方

C. 作用风缸

D. 限压阀

点击查看答案

受轮轨黏着限制的轮周牵引力称为( )牵引力。

A. 黏着

B. 车钩

C. 指示

D. 柴油机

点击查看答案

在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设( )。

A. 进路表示器

B. 发车表示器

C. 容许信号

D. 引导信号

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