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判断题

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有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。

A、正确

B、错误

答案：A

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Ⅱ级线路路段设计行车速度80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

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最高运行速度120km/h的快速货物班列，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。

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牵引电动机由全磁场向一级磁场削弱的转换过程，称为( )。

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在防寒期柴油机加载时，水温不得低于规定温度。若提高柴油机空转转数加温时，空转转数一般不超过( )。

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使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压、电流接近或达到额定值时，逐级进行。

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列车操纵示意图不包括机车动力制动使用和退回地点。

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列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把( )内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。

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在封锁区间内调车作业发生事故，定( )事故。

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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。

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使用无线调车灯显信号时，解锁信号为两个红灯。

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有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。

A、正确

B、错误

答案：A

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Ⅱ级线路路段设计行车速度80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

A. 1000m

B. 800m

C. 600m

D. 500m

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最高运行速度120km/h的快速货物班列，在任何线路上的紧急制动距离限值为（）。

A. 800m

B. 1100m

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牵引电动机由全磁场向一级磁场削弱的转换过程，称为( )。

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A. 600r/min

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C. 700r/min

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使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压、电流接近或达到额定值时，逐级进行。

A. 正确

B. 错误

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列车操纵示意图不包括机车动力制动使用和退回地点。

A. 正确

B. 错误

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列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把( )内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。

A. 作用风缸

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在封锁区间内调车作业发生事故，定( )事故。

A. 客运

B. 调车

C. 货运

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单机挂车时，在区间被迫停车后的防护工作由运转车长负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。

A. 正确

B. 错误

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使用无线调车灯显信号时，解锁信号为两个红灯。

A. 正确

B. 错误

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