61.电气化铁路接触网支柱外侧( )m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m 范围称为营业线设备安全限界。
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46.简述尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?
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105.( )轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准;各项偏差等级扣分标准:I级每处扣1分,II级每处扣5分,III级每处扣50分,IV级每处扣100分。
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161.( )道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”,作为加装勾锁
器的标记,并负责日常保养。
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3.尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重,螺栓上紧后影响扳动;
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37.路基病害整治方法中支挡措施有哪些?它们都有哪些优点?
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72.简述线路大、中修中路基及排水验收的质量标准。
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71.简述线路大、中修中轨枕验收的质量标准。
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96.在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距偏差为现场支距与( )之差。
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2.拉杆或连接杆位置不正确;
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