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线路工职业技能鉴定

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线路工职业技能鉴定

题目内容

(

简答题

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61.复式交分道岔有那些优点?

答案：答:复式交分道岔铺设主要是根据地理环境、位置减少占地,降低站场造价,可以减少咽喉区长度和站场长度,减少运营费用,相对提高运输效率,减少道岔组数,设备维修量也相对减少。

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11、发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的,应及时报告铁路()依法处理。

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3、什么是无缝线路胀轨跑道?
胀轨跑道是轨道在钢轨温度力作用下发生横向弯曲变形的过程。当线路上钢轨内部的温度压力超过了轨道框架的抵抗能力时,随着轨温的持续升高,温度压力达到一定程度时,在一些薄弱处所的钢轨会出现弯曲变形,并随轨温的升高而逐渐增大变形矢度,这种现象称为胀轨;胀轨发展到一定程度,即达到临界状态时,如轨温继续升高,钢轨变形矢度会在最薄弱的位置迅速增大,轨道框架突然臌曲,这种现象称为跑道。胀轨是轨道横向弯曲变形的初始阶段,而跑道则是轨道横向完全变形的最终阶段。

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123.道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,其他站线轨距经常保养的容许偏差管理值为( )。

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174.( )使用大型养路机械在无缝线路地段作业,封锁线路不用避开高温时段。

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160.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,静态检查三角坑时基长为6.25m

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183.铁路灾害监测系统中,雨量监测点显示绿色表示( )。

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44、铁路总公司轨道检查车,对允许速度大于120km/h的线路及其他主要繁忙干线进行()检查。

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7.Vmax≤120km/h正线(直线)改道作业,用10m弦测量轨向容许误差不得超过( )mm。